Les hyper-marchés ont depuis longtemps trouvé la combine: pour gagner plus, ils multiplient les caisses automatiques. Pour un gouvernement qui doit créer de nouveaux impôts sans le dire, il suffit de planter plus de radars, machines automatiques pas aveugles, sans les indiquer, pour accroître la recette. C'est facile, simple comme bonjour, et ça peut rapporter gros. Cela peut en même temps permettre de réduire le nombre de ces fonctionnaires qui coûtent cher: les gendarmes. Ainsi le gouvernement se comporte-t-il comme un directeur de super-marché au nom de la sécurité routière. Car, enfin les radars, signalés ou pas, font-ils progresser le conducteur dans l'art de conduire une automobile sans faire courir des risques à lui-même, à sa famille, et à celles qu'ils croise? Certes, en roulant moins vite, il réduit ce risque, mais sanctionné à 100km/h en ligne droite alors qu'il devait rouler à 90, il est tout simplement un pourvoyeur des caisses de l'Etat.
Si la signalétique des radars est supprimée que va-t-il se passer? Soit l'automobiliste va occuper son temps à scruter d'un oeil les panneaux -qui souvent se contredisent - et de l'autre son compteur de vitesse, tout en réfléchissant à enclencher, ou non, son régulateur. ...Des préoccupations qui le distrairont dangereusement. Soit il oubliera, ne respectera pas et se fera piéger, et ruiner par la gabelle des temps modernes. L'autre solution est de laisser la voiture au garage, ce que peuvent faire ceux qui ne sont pas condamnés au trajet -travail automobile. Pas la meilleure perspective pour l'industrie et l'emploi.
Pour beaucoup, représentants, ruraux, ou rurbains, la voiture est un outil de travail. Et payer, perdre le permis sans raison, correspond à subir une injustice, une inégalité qui n'est pas le propre d'une république démocratique dans laquelle les citoyens sont égaux en droits. Le système radar n'est qu'un matraquage à l'aveugle digne des régimes les plus autoritaires. Il serait temps, à notre avis, de réhabiliter le travail du gendarme tout en renforçant la responsabilité de l'automobiliste, comme l'apprentissage de la bonne conduite, celle conforme au code de la route qui impose, par exemple, que l'on ne franchisse pas la ligne jaune. Le pouvoir n'hésite pas, lui, à la franchir....
Si la signalétique des radars est supprimée que va-t-il se passer? Soit l'automobiliste va occuper son temps à scruter d'un oeil les panneaux -qui souvent se contredisent - et de l'autre son compteur de vitesse, tout en réfléchissant à enclencher, ou non, son régulateur. ...Des préoccupations qui le distrairont dangereusement. Soit il oubliera, ne respectera pas et se fera piéger, et ruiner par la gabelle des temps modernes. L'autre solution est de laisser la voiture au garage, ce que peuvent faire ceux qui ne sont pas condamnés au trajet -travail automobile. Pas la meilleure perspective pour l'industrie et l'emploi.
Pour beaucoup, représentants, ruraux, ou rurbains, la voiture est un outil de travail. Et payer, perdre le permis sans raison, correspond à subir une injustice, une inégalité qui n'est pas le propre d'une république démocratique dans laquelle les citoyens sont égaux en droits. Le système radar n'est qu'un matraquage à l'aveugle digne des régimes les plus autoritaires. Il serait temps, à notre avis, de réhabiliter le travail du gendarme tout en renforçant la responsabilité de l'automobiliste, comme l'apprentissage de la bonne conduite, celle conforme au code de la route qui impose, par exemple, que l'on ne franchisse pas la ligne jaune. Le pouvoir n'hésite pas, lui, à la franchir....