Le gouvernement n'a rien voulu entendre à propos de cette bride du 80km/heure qui va pénaliser un peu plus les usagers des petites routes, donc les zones urbaines périphériques et les territoires ruraux. Mais il va entendre les moteurs pétarader de colère ce week-end, en particulier ceux des motards de la FFMC qui annonce une mobilisation sans précédent. "Samedi 30 juin et dimanche 1er juillet, des dizaines de départs de manifestations organisées par la FFMC convergeront vers Agen, Amiens, Angoulême, Annecy, Avignon, Bayonne, Belfort, Besançon, Brest, Chambéry, Châteauroux, Dax, Le Mans, Limoges, Lyon, Metz, Nancy, Nantes, Orange, Pau, Poitiers, Rouen, Toulon, Toulouse, Tours, Valence… et bien entendu à Paris, au départ du Château de Vincennes, avec les motards d’Ile-de-France rejoints par les régions voisines.
Le premier ministre Édouard Philippe voulait une mesure de « rupture » ? Il l’a eue la rupture, mais ce sera celle des citoyens, exaspérés d’être encore et toujours traités comme des enfants en bas-âge… alors que ceux qui sont en droit de conduire sont aussi ceux qui sont en âge de voter."
"Pourtant, une autre sécurité routière est possible, clame la FFMC.
-Pour que les usagers de la route acceptent et partagent les enjeux de la sécurité routière, il faut œuvrer avec eux, et non contre eux.
-Pour éviter les comportements à risques, il faut un continuum éducatif que la FFMC réclame depuis presque 40 ans.
-Pour améliorer la sécurité sur les routes, il faut un réseau routier bien organisé et bien entretenu.
-Pour favoriser une meilleure sécurité, il faut faciliter l’accès au réseau le plus sûr : les autoroutes ..."
De son côte "40 millions d' automobilistes", constatant que le Gouvernement n'a pas prévu de mesurer l'impact de la mesure, met en place un "comité d'évaluation" indépendant.
Le premier ministre Édouard Philippe voulait une mesure de « rupture » ? Il l’a eue la rupture, mais ce sera celle des citoyens, exaspérés d’être encore et toujours traités comme des enfants en bas-âge… alors que ceux qui sont en droit de conduire sont aussi ceux qui sont en âge de voter."
"Pourtant, une autre sécurité routière est possible, clame la FFMC.
-Pour que les usagers de la route acceptent et partagent les enjeux de la sécurité routière, il faut œuvrer avec eux, et non contre eux.
-Pour éviter les comportements à risques, il faut un continuum éducatif que la FFMC réclame depuis presque 40 ans.
-Pour améliorer la sécurité sur les routes, il faut un réseau routier bien organisé et bien entretenu.
-Pour favoriser une meilleure sécurité, il faut faciliter l’accès au réseau le plus sûr : les autoroutes ..."
De son côte "40 millions d' automobilistes", constatant que le Gouvernement n'a pas prévu de mesurer l'impact de la mesure, met en place un "comité d'évaluation" indépendant.