Au cas où on ne l'aurait pas compris, le président de la Région Aquitaine Alain Rousset, qui tirait la leçon de ce premier forum de l'innovation réussi, à l'Aérocampus de Latresne (Gironde) indiquait qu'il faut entendre dans Novaqt, un "acte" en même temps que innovation et Aquitaine. L'imagination des communicants n'a pas de limite. Celle des chercheurs non plus. On ironise parfois, mais il arrive qu'ils trouvent. Qu'ils soient du domaine privé ou public, ils en ont fait la démonstration à Latresne: 108 innovations étaient exposées dans ce château transformé en palais de la découverte, et de multiples horizons nouveaux apparaissaient au cours des conférences. Alain Rousset pouvait donc se réjouir de cette initiative mise en scène dans le cadre d'un partenariat avec le journal Les Echos, et affirmer sa foi dans l'innovation créatrice d'emploi, et souligner que celle-ci doit être prise en compte par le monde politique.
Cette motivation rejoint celle d'EADS, représenté à la séquence du grand forum "Et si on refaisait le monde" par Jean Botti, directeur général délégué technologie et innovation. Ce dernier a exprimé la volonté innovante du groupe, et détaillé le projet d'avion hybride et électrique destiné au transport régional -100 places- que EADS fait le pari de construire d'ici 2030 avec divers partenaires. Un premier modèle de petite taille destiné à la formation et à l'aviation civile doit même être inauguré la semaine prochaine. La propulsion électrique permet de modifier profondément le design des avions: plus de moteurs sous les ailes.. Ce projet soutenu par l'Aquitaine a entraîné, la signature d'une charte, au terme du forum, entre les divers partenaires.
Mais bien d'autres résultats ou perspectives ont été passés en revue. On retiendra, parmi divers thèmes, les bouleversements provoqués par l'enseignement et la formation à distance à l'aide d'Internet. Ce qui pose la question de l'organisation, voire de l'avenir des universités et autres écoles de formation dans leur formes actuelles. Le génie de l'homme conduit aussi à pouvoir fabrique des tissus humains. Bientôt des organes de rechange.. .
Tout ceci aura tout de même manqué d'une séquence de réflexion allant au-delà de la science et de l'économie. Pendant que l'on imaginait à Latresne un avenir meilleur, voire presque parfait(?) ne se battait-on pas au Centrafrique...
G.G.
Cette motivation rejoint celle d'EADS, représenté à la séquence du grand forum "Et si on refaisait le monde" par Jean Botti, directeur général délégué technologie et innovation. Ce dernier a exprimé la volonté innovante du groupe, et détaillé le projet d'avion hybride et électrique destiné au transport régional -100 places- que EADS fait le pari de construire d'ici 2030 avec divers partenaires. Un premier modèle de petite taille destiné à la formation et à l'aviation civile doit même être inauguré la semaine prochaine. La propulsion électrique permet de modifier profondément le design des avions: plus de moteurs sous les ailes.. Ce projet soutenu par l'Aquitaine a entraîné, la signature d'une charte, au terme du forum, entre les divers partenaires.
Mais bien d'autres résultats ou perspectives ont été passés en revue. On retiendra, parmi divers thèmes, les bouleversements provoqués par l'enseignement et la formation à distance à l'aide d'Internet. Ce qui pose la question de l'organisation, voire de l'avenir des universités et autres écoles de formation dans leur formes actuelles. Le génie de l'homme conduit aussi à pouvoir fabrique des tissus humains. Bientôt des organes de rechange.. .
Tout ceci aura tout de même manqué d'une séquence de réflexion allant au-delà de la science et de l'économie. Pendant que l'on imaginait à Latresne un avenir meilleur, voire presque parfait(?) ne se battait-on pas au Centrafrique...
G.G.