C'est la dernière ligne droite pour celui qui devrait écrire, la nuit prochaine, son nom au prestigieux palmarès de la Route du Rhum - La Banque Postale. A 300 milles de l'arrivée, Franck Cammas reste le mieux placé pour l'emporter au terme d'un parcours exemplaire qui force l'admiration depuis le départ de Saint-Malo le 31 octobre. 300 milles derrière le skipper de Groupama 3, Thomas Coville (Sodebo) s'est sorti des griffes de la bulle sans vent qui l'a retenu prisonnier de longues heures hier et ne peut, ce matin, que constater qu'il n'a pu contenir l'hémorragie. Chez les "petits" multicoques de 50 pieds, c'est la casse qui domine l'actualité de ces dernières heures. Après l'étrave de la coque centrale de Crêpes Whaou! qui a cédé hier suite à un choc avec un OFNI, c'est au tour de son principal adversaire de connaître un sort peu enviable ; Yves Le Blévec (Actual) ayant fait part cette nuit d'une avarie survenue sur le bras de liaison de son trimaran. Du côté des monocoques, pas de changement, Roland Jourdain (Veolia Environnement) menant les troupes chez les Imoca, quand Thomas Ruyant (Destination Dunkerque) et Andrea Mura (Vento Di Sardegna) jouent toujours les chefs de file dans leurs catégories respectives.
Suspense chez les Multi 50
Si le bonheur est proche chez les Ultimes, l'humeur est à la morosité en Multi 50. Leader bien installé en tête de cette flotte depuis plusieurs jours, Franck-Yves Escoffier a vu hier ses chances de jouer un quatrième titre à Pointe-à-Pitre fortement nenacées. Victime d'un choc avec un objet flottant non identifié hier après-midi, entraînant la casse de l'étrave de la coque centrale, le skipper de Crêpes Whaou! s'est attelé à une réparation de fortune. Quelques heures plus tard, c'est un autre prétendant au titre qui voyait ses espoirs s'envoler. A 1 heure du matin (heure de Paris), Yves Le Blévec (Actual) prévenait son équipe et la direction de course qu'une avarie était survenue sur la crosse du bras avant tribord de son multicoque. Faisant cap à l'ouest à vitesse réduite, le Trinitain s'organise pour parer à toute éventualité et entend poursuivre sa route vers Pointe-à-Pitre. ce lundi, Le Bévec est en tête des Multi 50, suivi d'Escoffier à 4 milles de distance; Viennent en suite Philippe Laperche "La Mer révèle nos sens", à 85 milles, et Lalou Roucayrol à 89 milles. Laperche parait cependant le plus rapide, ce qui laisse augurer qu'il pourrait coiffer tout le monde dans cette catégorie...Mais rien n'est joué.
En tout cas Lalou Roucayrol réalise une très belle course, lancé à certains moments, à plus de 20-25 noeuds sur une route plus au Nord que la grande majorité de ses concurrents. Ce matin, son speedo a affiché 30 noeuds, un record pour son trimaran, construit, rappelons-le, pour réaliser un tour du monde à l'envers en solitaire!
« Les conditions sont sollicitantes ! a-t-il déclaré à la presse. Le bonhomme est fatigué et cette nuit, ça n’a pas été facile avec des grains violents. Il y avait entre 20 et 40 nœuds. Avec un ris trinquette, c’était déjà chaud bouillant. J’ai battu le record de vitesse du bateau avec 30 nœuds ! C’est difficile de manier le bateau dans ces conditions : pour un bateau comme Crêpes Whaou ! ou Actual s’est jouable, mais pour le mien, c’est compliqué. J’attends un peu de répit avec impatience mais là on dirait que ça revient… »
(D'après les communiqués de la Route du Rhum)
La voix de Lalou Roucayrol en début de course
En tout cas Lalou Roucayrol réalise une très belle course, lancé à certains moments, à plus de 20-25 noeuds sur une route plus au Nord que la grande majorité de ses concurrents. Ce matin, son speedo a affiché 30 noeuds, un record pour son trimaran, construit, rappelons-le, pour réaliser un tour du monde à l'envers en solitaire!
« Les conditions sont sollicitantes ! a-t-il déclaré à la presse. Le bonhomme est fatigué et cette nuit, ça n’a pas été facile avec des grains violents. Il y avait entre 20 et 40 nœuds. Avec un ris trinquette, c’était déjà chaud bouillant. J’ai battu le record de vitesse du bateau avec 30 nœuds ! C’est difficile de manier le bateau dans ces conditions : pour un bateau comme Crêpes Whaou ! ou Actual s’est jouable, mais pour le mien, c’est compliqué. J’attends un peu de répit avec impatience mais là on dirait que ça revient… »
(D'après les communiqués de la Route du Rhum)
La voix de Lalou Roucayrol en début de course