Ce dossier ne concerne la zone Aquitaine que par les problèmes que posent ces suppressions aux habitants de la frange Est de cette région. L'activité touristique, importante en Périgord et en Quercy pourrait toutefois en subir elle-aussi les conséquences. Le directeur régional a reconnu que ce dossier avait des incidences en Sarladais. Précisant néanmoins qu'il ne participe pas directement au traitement du dossier, il a expliqué à propos de cette affaire qui dure depuis de longs mois "qu'il y a eu une phase de concertation, et que les gares concernées sont desservies par des TER". "Des arrêts de trains Téos ont été rétablis" a-t-il ajouté (cinq sur les 15 supprimés selon l'Association de Défense). "Il s'agit maintenant de savoir si les aménagements suffisent" a-t- il poursuivi. Concernant l'action en justice en cours il a affirmé:" il a été jugé bon de constater les entraves à la circulation des trains et de laisser les choses se faire, d'autant que des problèmes de sécurité se posaient". "J'espère maintenant, a affirmé Philippe Laurin, que le bon compromis va être trouvé!"
Cette rencontre bordelaise avec la presse a mis en évidence les nombreux projets de la SNCF, ainsi que ses bons résultats en matière de transport des voyageurs. En revanche l'activité frêt subit la crise de plein fouet avec une baisse d'activité de 50% en décembre (lire également sur Aqui.fr)
Cette rencontre bordelaise avec la presse a mis en évidence les nombreux projets de la SNCF, ainsi que ses bons résultats en matière de transport des voyageurs. En revanche l'activité frêt subit la crise de plein fouet avec une baisse d'activité de 50% en décembre (lire également sur Aqui.fr)