Changement à la tête du syndicat de l'aéroport Pau-Pyrénées

Les services de la région Aquitaine annoncent que Bernard Uthurry succède à Jean-Louis Carrère à la tête de l’Aéroport de Pau-Pyrénées
La présidence du SMAPP (Syndicat Mixte Aéroport Pau-Pyrénées) était assurée depuis sa création le 28 décembre 2006, par Jean-Louis Carrère, Premier vice-président du Conseil régional d'Aquitaine, chargé des Infrastructures, des Transports et de l’Intermodalité. A la suite des élections régionales, le Conseil régional d'Aquitaine a désigné six nouveaux représentants au SMAPP et a proposé à ses partenaires de porter à la présidence son nouveau Premier vice-président chargé des Infrastructures et des Transports, par ailleurs Maire d’Oloron et Président de la Communauté de Communes du Piémont Oloronais, Bernard Uthurry.
L’aéroport de Pau-Pyrénées constitue une infrastructure majeure en Béarn et joue un rôle essentiel de désenclavement et de développement du deuxième pôle économique de l’Aquitaine. Avec 691 000 passagers accueillis en 2009, l'aéroport Pau-Pyrénées est le 18ème aéroport français en termes de trafic passagers. Seul aéroport du grand Sud-Ouest, avec Bordeaux et Toulouse, équipé d’un système d'atterrissage tout temps, Pau-Pyrénées propose six lignes régulières : Paris – Orly et Paris – Charles de Gaulle avec Air France, Lyon avec Régional, ainsi que Londres, Charleroi et Beauvais avec Ryanair.

En 2007, la propriété de l’Aéroport de Pau-Pyrénées a été transférée au Syndicat Mixte de l’Aéroport de Pau-Pyrénées (SMAPP). Le SMAPP a principalement en charge la stratégie de développement de l’aéroport, le contrôle de la concession et le financement des investissements structurants de l’aéroport. L’exploitation de l’aéroport est assurée au travers d’une concession qui a été confiée par l’État en1965 pour une durée de 50 ans à la Chambre de Commerce et d’Industrie de Pau-Béarn. Le SMAPP est composé de 19 collectivités dont le Conseil régional d'Aquitaine en chef de file avec 31,40 % des parts.
Le premier plan quinquennal des investissements 2007-2012, représente 10,4M€, dont 8,2 M€ pour les investissements structurants. Le SMAPP contribue au financement des investissements structurants, à hauteur de 80% sur la période 2007-2012, ce qui représente 6,56 M€. Les travaux structurants concernent principalement la réfection et la mise aux normes de la piste et du balisage lumineux, la mise aux normes au titre de la Loi sur l’eau, les aires de stationnement avion, un réaménagement des parcs véhicules, la rénovation de bâtiments.