Nouvelle LGV Paris-Bordeaux:la métropolisation en marche

Grande première réussie: le TGV inaugural est arrivé à l'heure, et même avec 2 m30 s d'avance en gare de Bordeaux- Saint-Jean. L'évènement a été salué en grande pompe par les autorités au terme d'un voyage sans encombre. La ligne est ouverte au public dés le 2 juillet et le commun des mortels va pouvoir à son tour bénéficier de la liaison entre Bordeaux et Paris en 2H04. Une bonne affaire incontestablement pour ces deux villes ainsi condamnées à renforcer leur caractère de métropoles. Aux dépens des villes moyennes et de villages condamnés à voir passer les trains. Les élus qui veillent au maintien de la ligne TER Libourne-Bergerac-Sarlat menacée et qui se sont manifestés en sont bien conscients
Car en dépit des connexions annoncées par la SNCF il est à craindre pour la ruralité déjà fortement handicapée par un réseau routier vétuste, les fermetures de classes, les aberrations du transport scolaire, etc. Une situation qui incitera les populations à déserter les campagnes. Les collectivités ont largement financé un projet qui favorise avant tout la ville, surtout deux en l'occurrence. On empêchera donc pas de se dire qu'avec tels financements colossaux ont eut pu faire tant de choses dans l'espace. La contre-fête de Pompéjac va dans ce sens, bien que la prolongation de la ligne vers Toulouse ait du plomb dans l'aile avec l'annulation de la DPU, décision qui éveille le mécontentement d'élus d'Occitanie, en particulier de Carole Delga Il reste encore beaucoup à faire en matière de traitement équilibré des territoires.
G.G