Mobilités en Gironde:le démarrage de la ligne 406

C'est à Latresne, au chant du coq, que Jean-Luc Gleyze, président du Conseil départemental de la Gironde, a inauguré ce jeudi, la ligne 406 TransGironde, en présence d’Anne-Laure Fabre-Nadler, vice-présidente chargée des mobilités, de Jean-Marie Darmian, vice-président chargé des finances et des fonds européens, de Martine Faure, députée de la 12e circonscription de la Gironde, de Nicolas Raud, directeur de Citram Aquitaine et de Francis Delcros, maire de Latresne.
Avec la ligne 406, le Campus universitaire et l’hôpital Pellegrin, secteurs majeurs d’attractivité du département, sont désormais accessibles depuis l’Entre-deux-Mers et le Sud Gironde. C’est la première fois que le Département crée une ligne transversale qui emprunte la rocade, offrant ainsi un nouvel accès direct et rapide. Quatre liaisons par jour sont prévues pour cette ligne qui part de Creon. Le premier car démarre à 6H45, passe à l'Aérocampus de Latresne à 7H12, et arrive à Talence à 7H38.
LES PRINCIPAUX ARRETS
Les principaux pôles desservis sont l’école d’architecture, l’école de Management Kedge, le Creps, le lycée Kastler, les Arts et Métiers, l’hôpital Charles Perrens, le campus Carreire (Faculté de Médecine), l’hôpital Pellegrin. Les premiers établissements du domaine universitaire sont désormais accessibles en 45 minutes.
L’itinéraire est le plus direct possible. La connexion avec la ligne B du tram est assurée par la desserte de la station Arts et Métiers à Talence. Le terminus se situe au droit de l’hôpital Pellegrin, en connexion avec la ligne A du tram. A terme, lorsque la ligne C du tram sera étendue, une correspondance sera assurée pour permettre aux voyageurs de se rendre sur Villenave d’Ornon et Bègles. La ligne 406 desservira également l’aire de covoiturage en projet sur la commune de Latresne dont les travaux devraient débuter très prochainement.
La mise en œuvre de cette nouvelle ligne nécessite de mobiliser trois cars qui assurent quatre allers/retours chaque jour ouvré de semaine.
Le département de la Gironde indique qu'il consacrera 207 000 euros par an à cette nouvelle ligne. Il rappelle que depuis plus de 10 ans, il s’est engagé dans une politique volontariste et dynamique pour favoriser la mobilité : nouvelle tarification, augmentation de l’offre de transport, amélioration de la communication institutionnelle et commerciale, développement des services à bord et à l’arrêt, complémentarité des modes de transport. L’ensemble de ces actions a dynamisé la fréquentation du réseau TransGironde, qui a doublé en 4 ans pour atteindre plus de 5 millions de voyages annuels. Elle continue de croître à un rythme de 5 à 6% chaque année.
En 2016, le département consacre 64 millions d’euros au réseau. TransGironde