TER Nouvelle-Aquitaine:un bon redémarrage

C'est un bilan positif de la saison estivale avec des perspectives encourageantes que viennent de dresser à Bordeaux, à propos du transport ferroviaire en TER, Renaud Lagrave, vice-président de la région Nouvelle-Aquitaine en charge des infrastructures et Hervé Lefèvre directeur régional de la SNCF Voyageurs. Les voyageurs sont de retour, dont 75% pour ce qui est du plein tarif. Mais c'est surtout la formule Nouvelle-Aquitaine "Pass Escapade" qui a connu le succès avec 54 000 unités vendues. De plus de 6000 Pass TER de France pour les jeunes ont été vendus en Nouvelle-Aquitaine. Quant au Pass Abonné moins de 28 ans depuis le début de son lancement le 1er juillet dernier il totalise 9 000 abonnements vendus
La catégorie de voyage à petit prix totalise 300 000 voyageurs soit autant qu'en 2019. On notera également que le nombre de vélos transportés par les TER est en hausse de 48%.
Les abonnés TER sont aussi revenus dans le train, au 1er septembre, 92% des abonnés annuels de l’année passée se sont réabonnés.
Des offres promotionnelles sont en préparation pour novembre :
- Offre spéciale pour les détenteurs de la Carte + qui pourront voyager 7 jours sur 7 avec 50% de réduction sur tout le mois de novembre, au lieu de -25% en semaine et -50% pendant les vacances, jours fériés et week-ends.
- Le Pass Abonné mensuel à -50% du 1er au 30 novembre.
- A l’occasion du Green Friday le 27 novembre (le jour du black Friday) la SNCF proposera une opération TER Nouvelle avec 1000 billets à 5 €.
- Offre de parrainage pour le Pass Abonné -28 : une mensualité de l’abonnement à -50% pour le parrain et le filleul pour toute souscription du 1er octobre au 10 novembre

Côté travaux et améliorations:
Bordeaux <> La Rochelle Angoulême <> Saintes <> Royan
Importants travaux de régénération de voies autour de l’étoile de Saintes
Angoulême > Bordeaux : un horaire du matin plus adapté aux besoins des usagers
Bordeaux <> Sarlat
En septembre 2019, la ligne 33 Bordeaux-Sarlat avait rouvert après 9 mois de travaux entre Libourne et Bergerac qui ont permis de retrouver la vitesse nominale de la ligne de 120km/h. En 2020, les horaires ont été revus intégrant la diminution du temps de parcours : -25min sur Bordeaux-Sarlat et -6min sur Bordeaux-Bergerac en moyenne
Bayonne <> Cambo <> St Jean Pied de Port
En 2020, le nombre de trains par jour a été doublé entre Bayonne et Cambo

• A partir du 13 décembre 2020, les améliorations horaires vont s’opérer sur l’étoile de Périgueux et la vallée de la Dordogne

• Augmentation de l’offre de trains :

+ 12 % de trains entre Bordeaux – Limoges
+ 38 % de trains entre Bordeaux et Brive la Gaillarde
+ 16 % de trains entre Bordeaux et Sarlat
+ 32 % de trains entre Périgueux et Agen
+ Augmentation de l’offre Montluçon-Bordeaux et Guéret – Bordeaux.
La moitié des circulations supplémentaires interviendra en heures de pointe