SNCF:une bonne année malgré les travaux en Aquitaine et Poitou-Charentes

La SNCF Aquitaine-Poitou-Charentes a connu une bonne année 2012 pour ce qui est du transport des voyageurs, et ce, malgré l'omni-présence des travaux sur les lignes. C'est ce que viennent de souligner à Bordeaux Pierre Boutier, directeur régional, et ses collaborateurs. La ligne TGV Bordeaux-Paris a transporté 3% de plus de passagers, et les TER aquitains ont vu leur clientèle s'accroitre de 4,3%.. Incontestablement le train a le vent en poupe. De plus les dispositions prises par le transporteur évitent toute réduction importante de trafic, et lui permettent de poursuivre sa mission. La SNCF, en dépit de plus de 200 chantiers dans la région, réussit à améliorer ses performances, et à obtenir de meilleurs indices de satisfaction de sa clientèle. 70% des voyageurs se montrent satisfaits, et notent une amélioration de la qualité du service. Il faut dire que les indices de ponctualité et de régularité des trains TGV ou TER sont en progression de plusieurs points en dépit des travaux.
Des travaux qui doivent se poursuivre jusqu'en 2017 dans le cadre du vaste plan national d'investissement destiné à moderniser le réseau. Des dépenses, qui comme on le sait, entraînent une hausse des tarifs de 2,3%. Pierre Boutier, sur ce sujet, a renvoyé aux commentaires nationaux de la SNCF, ajoutant "qu'il est des hausses de tarifs plus importantes dans d'autres domaines et dont on parle moins". Pour ce qui est de la qualité du service et de l'information des voyageurs, la SNCF a l'ambition de poursuivre l'amélioration en 2013. Mais le programme des travaux ne touchera qu'à sa fin en 2017 en même temps que l'inauguration de la nouvelle gare Belcier, à Bordeaux, en extension de la gare Saint-Jean. Un hall voyageurs de 2500 m2, et des parkings offrant 1800 places sont au programme dans le cadre d'un partenariat Etat, Région,CUB, ville de Bordeaux, Euratlantique,RFF, SNCF).

Parmi les nouveautés marquantes de 2013, on peut retenir l'arrivée, dans le second semestre, de 22 trains Regiolis grâce au financement de la région Aquitaine. Ce sera la première mise en service,en France, de ces rames automotrices construites par Alstom. Cette nouvelle génération de trains régionaux offre une accessibilité maximale, et dans sa version la plus importante peut réunir 6 voitures et transporter un millier de passagers. On note aussi la poursuite des travaux gare Saint-Jean qui vont permettre l'installation de nouvelles enseignes, dont McDonald's. La SNCF attache une grande importance aux services complémentaires apportés par une galerie commerciale.
La gare d'Agen bénéficie de son côté d'une modernisation dans le cadre d'un projet piloté par la Communauté d'agglomération doté de 15 millions d'euros. Les travaux devaient être terminés à la fin de l'année. Autre projet susceptible d'améliorer notablement la complémentarité entre le train et l'avion: une étude qui vise à l'interconnexion entre la gare Saint-Jean et l'aéroport de Bordeaux-Mérignac. C'est le mode fer qui a été retenu en raison de sa rapidité. Mais le projet n'est pas encore finalisé, bien que le Conseil de surveillance de l'aéroport manifeste une attente à ce sujet.
Si l'on revient sur le bilan 2012, on remarque qu'il est moins favorable côté fret avec une chute de 10% des volumes. Le transporteur subit une vive concurrence dans ce secteur et attend avec impatience les effets de l'écotaxe annoncée par le gouvernement, laquelle vise à limiter le transport routier.