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Le Conseil général de Gironde injecte 84 millions d'euros dans l'économie
La Commission Permanente du conseil général de la Gironde qui s’est réunie ce 28 novembre 2011 a étudié 304 dossiers pour une somme totale de plus de 84 millions d’ €. Parmi les principaux dossiers, l’économie, l’aménagement et le développement du territoire et la solidarité.
1,4 Millions d’euros pour la création du terminal combiné de Grattequina par le Grand Port Maritime de Bordeaux.
Le Conseil Général de la Gironde contribue au développement de l’outil portuaire en soutenant le programme d’infrastructures du projet stratégique 2007-2013. C’est dans ce cadre que la Commission Permanente a accordé une subvention de 1 400 000 € au Grand Port Maritime de Bordeaux pour la création du terminal combiné Grattequina et a autorisé Philippe Madrelle à signer la convention correspondante. La création d’un pôle granulats, dans le prolongement des installations existantes, permettra de répondre aux besoins locaux pour ce type de matériau tout en respectant l’environnement en favorisant le transport par voie fluviale plutôt que l’acheminement des matériaux par la route. L’aménagement du port de Grattequina comporte une dimension hautement stratégique puisqu’il représente un effet de levier très important pour l’implantation puis le développement d’activités industrielles sur ce site. Ces perspectives permettent d’envisager à courts termes des offres d’emplois grâce à la création d’une activité à forte valeur ajoutée. Au terme de ces travaux en 2013, le site de Grattequina sera non seulement à même d’accueillir de nouveaux trafics, mais aussi d’augmenter le report modal depuis le transport routier vers le transport fluvial. L’investissement total est de 13,7M€ avec une participation du Conseil Général à hauteur de 1,4M€.
1,4 Millions d’euros pour la création du terminal combiné de Grattequina par le Grand Port Maritime de Bordeaux.
Le Conseil Général de la Gironde contribue au développement de l’outil portuaire en soutenant le programme d’infrastructures du projet stratégique 2007-2013. C’est dans ce cadre que la Commission Permanente a accordé une subvention de 1 400 000 € au Grand Port Maritime de Bordeaux pour la création du terminal combiné Grattequina et a autorisé Philippe Madrelle à signer la convention correspondante. La création d’un pôle granulats, dans le prolongement des installations existantes, permettra de répondre aux besoins locaux pour ce type de matériau tout en respectant l’environnement en favorisant le transport par voie fluviale plutôt que l’acheminement des matériaux par la route. L’aménagement du port de Grattequina comporte une dimension hautement stratégique puisqu’il représente un effet de levier très important pour l’implantation puis le développement d’activités industrielles sur ce site. Ces perspectives permettent d’envisager à courts termes des offres d’emplois grâce à la création d’une activité à forte valeur ajoutée. Au terme de ces travaux en 2013, le site de Grattequina sera non seulement à même d’accueillir de nouveaux trafics, mais aussi d’augmenter le report modal depuis le transport routier vers le transport fluvial. L’investissement total est de 13,7M€ avec une participation du Conseil Général à hauteur de 1,4M€.
Pour le site Ford
La Commission accorde 2 millions d’euros pour aider à la réindustrialisation du site Ford à Blanquefort , mais en proportion des créations d’emplois.
Les collectivités locales se sont engagées à soutenir le programme de reconversion du site de Ford Blanquefort et avaient validé en novembre 2009 le principe d’une aide départementale à First Aquitaine Industrie à hauteur de 3 000 000 €. Mais HZ Holding n'a pu conduire le projet qu'il avait envisagé pour l'usine de Blanquefort, en particulier sa diversification vers les équipements d'éoliennes. Suite à cette défection, FORD a repris le contrôle de First Aquitaine Industrie en 2010. Malgré une dette des activités automobiles importante en début d’année, le constructeur a dépassé les prévisions des analystes et les derniers résultats financiers de l'entreprise sont de nature à lui permettre de préserver ses capacités à investir. Dans ce contexte encore fragile, FORD a décidé engager des investissements sur le site de Blanquefort. FORD propose de développer des projets pour relancer et diversifier l'activité de l'usine, conformément à son nouveau plan de développement mondial. Le principal de ces projets reste dans le coeur de métier de l'usine avec la fabrication d'une nouvelle transmission automatique. Des activités liées au Moteur Fox et aux chariots de transport complètent ce projet.
FAI a prévu d'affecter à l'ensemble de ces projets un total de 680 emplois sur les 1 000 emplois qu'il s'est engagé à salarier dans l'usine. Ces divers projets représentent un montant total de 125,2 M€ et les collectivités locales (Région, Département et CUB) ont décidé d’intervenir globalement à hauteur de 7,5 M d’euros. Ainsi la Commission Permanente a validé la participation du Conseil Général de la Gironde à hauteur de 2 millions d’euros. Afin de garantir le respect des engagements de FORD en matière d'emplois, les collectivités mobiliseront leurs aides de manière proportionnelle à la mise en oeuvre des emplois dans les 5 ans suivant l'achèvement des investissements. L'échelonnement annuel du versement de l'aide départementale sera déterminé, suite à l’organisation d’une réunion bilan, en tenant compte de la proportion d'emplois maintenus par rapport à l'objectif fixé de 1000 emplois en équivalent temps plein et en contrat à durée indéterminée. (D'après le communiqué du CG)
Les collectivités locales se sont engagées à soutenir le programme de reconversion du site de Ford Blanquefort et avaient validé en novembre 2009 le principe d’une aide départementale à First Aquitaine Industrie à hauteur de 3 000 000 €. Mais HZ Holding n'a pu conduire le projet qu'il avait envisagé pour l'usine de Blanquefort, en particulier sa diversification vers les équipements d'éoliennes. Suite à cette défection, FORD a repris le contrôle de First Aquitaine Industrie en 2010. Malgré une dette des activités automobiles importante en début d’année, le constructeur a dépassé les prévisions des analystes et les derniers résultats financiers de l'entreprise sont de nature à lui permettre de préserver ses capacités à investir. Dans ce contexte encore fragile, FORD a décidé engager des investissements sur le site de Blanquefort. FORD propose de développer des projets pour relancer et diversifier l'activité de l'usine, conformément à son nouveau plan de développement mondial. Le principal de ces projets reste dans le coeur de métier de l'usine avec la fabrication d'une nouvelle transmission automatique. Des activités liées au Moteur Fox et aux chariots de transport complètent ce projet.
FAI a prévu d'affecter à l'ensemble de ces projets un total de 680 emplois sur les 1 000 emplois qu'il s'est engagé à salarier dans l'usine. Ces divers projets représentent un montant total de 125,2 M€ et les collectivités locales (Région, Département et CUB) ont décidé d’intervenir globalement à hauteur de 7,5 M d’euros. Ainsi la Commission Permanente a validé la participation du Conseil Général de la Gironde à hauteur de 2 millions d’euros. Afin de garantir le respect des engagements de FORD en matière d'emplois, les collectivités mobiliseront leurs aides de manière proportionnelle à la mise en oeuvre des emplois dans les 5 ans suivant l'achèvement des investissements. L'échelonnement annuel du versement de l'aide départementale sera déterminé, suite à l’organisation d’une réunion bilan, en tenant compte de la proportion d'emplois maintenus par rapport à l'objectif fixé de 1000 emplois en équivalent temps plein et en contrat à durée indéterminée. (D'après le communiqué du CG)
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