Accomplissant une tournée des régions de la SNCF, le président de celle-ci, Guillaume Pepy était en gare de Bordeaux-Saint-Jean ce jeudi 21 juin pour rencontrer la presse avant de s'adresser aux élus, au cours d'une réunion prévue dans la soirée. Cette visite revêtait toutefois un sens particulier puisque le président de la région Aquitaine, Alain Rousset, a eu parfois la dent dure à propos de ce qu'il a considéré comme les insuffisances du transporteur côté TER en particulier. De plus la région SNCF Aquitaine-Poitou-Charentes est celle qui connait le plus grand nombre de chantiers. Cela en raison du vaste programme de rénovation des lignes qui est en cours, mais aussi des travaux qui découlent de la construction de la LGV Tour-Bordeaux. Guillaume Pepy, qui avait à ses côtés le directeur régional Pierre Boutier a été clair: il y en a pour jusqu'en 2017. On ne retrouvera pas pour autant les anciens cadencements dans cinq ans: la LGV aura mis Bordeaux à 2H05 de Paris!
Le président de la SNCF a souligné que les désagréments que connaissent parfois les voyageurs ont pour cause ces travaux, mais aussi leur concomitance avec un mouvement du public vers le train. Le nombre de voyageurs qui prennent les TER en Aquitaine est en hausse de 6%. Selon Guillaume Pepy la situation serait différente si ces travaux avaient été effectués il y a 10 ans. "Mais je préfère un réseau en travaux qu'en délabrement" a-t-il affirmé. Le président de la SNCF reconnait que les résultats en matière de régularité des TER ont été mauvais (indice de 86,5%) au premier trimestre, mais redressés à 92% au second. Le troisième trimestre pourrait confirmer l'amélioratoin. Concernant les grands projets LGV, et le transport des camions, Guillaume Pepy a dit attendre la déclaration de politique générale du nouveau gouvernement...
Extrait vidéo:Guillaume Pepy donne les raisons de sa venue
Le président de la SNCF a souligné que les désagréments que connaissent parfois les voyageurs ont pour cause ces travaux, mais aussi leur concomitance avec un mouvement du public vers le train. Le nombre de voyageurs qui prennent les TER en Aquitaine est en hausse de 6%. Selon Guillaume Pepy la situation serait différente si ces travaux avaient été effectués il y a 10 ans. "Mais je préfère un réseau en travaux qu'en délabrement" a-t-il affirmé. Le président de la SNCF reconnait que les résultats en matière de régularité des TER ont été mauvais (indice de 86,5%) au premier trimestre, mais redressés à 92% au second. Le troisième trimestre pourrait confirmer l'amélioratoin. Concernant les grands projets LGV, et le transport des camions, Guillaume Pepy a dit attendre la déclaration de politique générale du nouveau gouvernement...
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